最寄駅がリニュ－アルオ－プン

私の最寄り駅は、湘南モノレ－ルの湘南町屋駅です。（湘南深沢にも
5分で行けますが）ここの駅舎が広くなり、バリアフリ－となりました。
この駅の下側には三菱電機鎌倉製作所とその関係会社や協力会社など
があり朝夕のラッシュの時はかなり混雑するようです。その緩和策と
して階段や改札を広くしたものです。

大船駅からバスも並走していますが、モノレ－ルの方が20円安くて、
速く、昨日の様な雪にも強い（跨座式）（但し、強風には弱い）ので
利用されているのだと思います。
(町屋→大船が170円なのは1年程前に知りました。それまでは深沢の
210円を使ってました)

近くには徳州会の老人介護施設もある関係でか、車椅子対応のエレベ
－タも設置され、バリアフリ－となってます。視覚障害者用ブロック、
分かり易い誘導板、トイレへの非常ベルの設置、個室？には脳溢血
などで倒れた場合でも発見が遅れない人感センサ－も設置されて
「無人駅でも安心して利用して頂ける死角のない駅舎が完成しました」
と湘南モノレ－ル（株）。

この工事は、「鎌倉市移動円滑化基本構想」に基づいて行われたもので、
市のバリアフリ－化補助対象としては初めてとなると。次は深沢、
西鎌倉駅のバリアフリ－化が課題となると。

この駅の乗降客数は、1日5,852人で、沿線では3番目だそうです。
大船が1番で、深沢か終点の湘南江ノ島が2番でしょう。
工事に10カ月掛かっています。これだけの利用客では、市や県?の補助
なくしては出来ない工事だと思います。費用はどのくらい掛かったかは
知りませんが、斜面の上に駅舎があるので、これだけの工期となりました。